Ξεκίνησε να λειτουργεί το 2000 σε ένα κτήριο του 1888 που ήταν κάποτε χρωματουργείο, και παρουσιάζει την πλούσια βιομηχανική ιστορία της Σύρου και της Ερμούπολης ειδικότερα.

Οι μόνιμοι εκθεσιακοί χώροι του Βιομηχανικού Μουσείου, που φιλοξενούν περισσότερα από 300 σπάνια δείγματα της βιομηχανικής ιστορίας της Ερμούπολης, χωρίζονται σε 5 ενότητες:
- Η Πόλη των προσφύγων
- Ανοιγμα στον κόσμο
- Οι τέχνες της θάλασσας
- Ελληνική Ατμοπλοΐα και Νεώριον
- Βιομηχανική απογείωση
- και Αίθουσα περιοδικών εκθέσεων

Τα εκθέματα περιλαμβάνουν σχέδια, χάρτες, φωτογραφίες, εργαλεία, ομοιώματα πλοίων, κτλ. Τα σημαντικότερα εκθέματα όμως βρίσκονται στην τέταρτη αίθουσα, τα οποία είναι διάφορα είδη μηχανημάτων όπως αργαλειοί, τόρνοι, πρέσσες, και άλλα. Μεταξύ των εκθεμάτων του Βιομηχανικού Μουσείου ιδιαίτερη σημασία έχουν αντικείμενα που ανελκύσθηκαν από το ναυάγιο του τροχήλατου ατμόπλοιου "Πατρίς" που βυθίστηκε έξω από τις ακτές της νήσου Κέας το 1868. Ειδικός χώρος φιλοξενεί παλαιά σκεύη παραγωγής λουκουμιού ως τοπικού προϊόντος που εντάχθηκε τον Δεκέμβριο του 2019 στο Εθνικό Ευρετήριο Άυλης Πολιτιστικής Κληρονομιάς του Υπουργείου Πολιτισμού. Στον πρώτο όροφο υπάρχει ηλεκτρονικό αρχείο με τρισδιάστατες αναπαραστάσεις ιστορικών κτηρίων της Σύρου και καταγραφές ιστορικών μαρτυριών των εργατών.

Το βασικό όμως αξιοθέατο του Βιομηχανικού Μουσείου είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Το Enfiled 8000 είναι το πρώτο ηλεκτρικό αυτοκίνητο που είχε διατεθεί στην διεθνή αγορά μεταπολεμικά και παραγόταν στην Σύρο. Το 1973 ο οραματιστής Ανδριώτης εφοπλιστής Γιάννης Γουλάνδρης, ιδιοκτήτης ότε των ναυπηγείων του "Νεωρίου", είχε μεταφέρει την γραμμή παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων από το νησί Wight της Αγγλίας στην Σύρο. Το πρώτο ηλεκτρικό όχημα κατασκευάστηκε τον Οκτώβριο του ίδιου έτους και την ευθύνη για το καινοτόμο εγχείρημα της κατασκευής είχε ο Έλληνας μηχανικός, απόφοιτος του MIT, Κωνσταντίνος Αδρακτάς, ενώ στην Σύρο είχε κληθεί και ο John Ackroyd που ανέλαβε την διεύθυνση της παραγωγής στον χώρο του "Νεωρίου" με την πολύτιμη συμμετοχή των εργαζομένων του ναυπηγείου. Από τον Δεκέμβριο του 1973 στην ομάδα συμμετείχε και ο Έλληνας σχεδιαστής αυτοκινήτων Γιώργος Μιχαήλ. Μέχρι το 1976 κατασκευάστηκαν 123 ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το συγκεκριμένο έκθεμα του Βιομηχανικού Μουσείου έφτασε στην Σύρο το 2013 ως δωρεά των απογόνων της οικογενείας Γιάννη Γουλάνδρη. Εντοπίστηκε στην Αγγλία και μεταφέρθηκε με συντονισμένες προσπάθειες του Συλλόγου Ιστορικών Οχημάτων Syros Enfield και του Συλλόγου Φίλων Τεχνικού Πολιτισμού Ερμούπολης, οι οποίοι στηρίζουν το έργο του Βιομηχανικού Μουσείου συμβάλλοντας ενεργά.

Περιληπτικά, η ιστορία του κτηρίου είναι η εξής:
- Το κτήριο χτίστηκε το 1888 και στέγασε το "Ατμοκίνητον Εργαστάσιον Καρφοβελόνων, Σφαιριδίων και Ψαρόκολλας" του Λύσανδρου Γιαμαλάκη και των αδερφών Βρατσάνου.
- Από το 1909 λειτούργησε ως Χρωματουργείο και στέγασε το " Ατμοκίνητον Εργαστάσιον Χρωματοποιίας, Ελαιουργίας και Υφαλομιλτίνης" των αδερφών Κασιμαντή.
- Το 1984 κηρύχθηκε διατηρητέο μνημείο από το Υπουργείο Πολιτισμού.
- Αποκαταστάθηκε το 1997-2000 και εγκαινιάστηκε στις 12 Μαΐου 2000 ως Βιομηχανικό Μουσείο από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας Κωστή Στεφανόπουλο. Ανήκει στον Δήμο Σύρου-Ερμούπολης και λειτουργεί υπό την εποπτεία του.

Το μουσείο είναι ανοικτό καθημερινά 10:00-15:00 πλην Τετάρτης. Το εισιτήριο κοστίζει 2 ευρώ, ενώ πίσω από το μουσείο υπάρχει χώρος στάθμευσης. Τηλέφωνο 22810 84762.